联合持牌金融机构 爱奇艺“小芽贷”掘金消费 喜马拉雅商业化瓶颈待破:

2019年12月14日 04:36 人民网 分享

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【2】【0】【1】【9】【达】【沃】【斯】【论】【坛】【上】【京】【东】【物】【流】【C】【E】【O】【王】【振】【辉】【表】【示】【,】【京】【东】【物】【流】【已】【逐】【步】【在】【印】【尼】【、】【泰】【国】【等】【国】【家】【落】【地】【,】【将】【印】【尼】【当】【地】【的】【配】【送】【时】【效】【从】【 】【周】【送】【达】【 】【提】【升】【为】【 】【当】【日】【达】【 】【,】【目】【前】【当】【日】【达】【在】【大】【雅】【加】【达】【地】【区】【的】【履】【约】【率】【达】【到】【9】【0】【%】【。】【在】【泰】【国】【,】【曼】【谷】【地】【区】【消】【费】【者】【可】【实】【现】【 】【上】【午】【下】【单】【,】【下】【午】【送】【达】【 】【。】【 】【达】【沃】【斯】【当】【地】【时】【间】【1】【月】【2】【2】【日】【上】【午】【,】【京】【东】【物】【流】【无】【人】【机】【成】【功】【实】【现】【在】【 】【千】【岛】【之】【国】【 】【印】【尼】【的】【首】【次】【飞】【行】【,】【这】【是】【京】【东】【物】【流】【无】【人】【机】【首】【次】【在】【海】【外】【成】【功】【飞】【行】【。】【 】【我】【们】【在】【上】【海】【建】【成】【了】【全】【球】【首】【个】【全】【流】【程】【无】【人】【仓】【,】【效】【率】【是】【传】【统】【仓】【库】【的】【1】【0】【倍】【,】【我】【们】【的】【无】【人】【机】【目】【前】【在】【中】【国】【8】【个】【省】【实】【现】【常】【态】【化】【运】【营】【,】【配】【送】【机】【器】【人】【在】【全】【国】【2】【0】【多】【个】【城】【市】【运】【营】【,】【还】【在】【长】【沙】【和】【呼】【和】【浩】【特】【陆】【续】【建】【成】【了】【全】【球】【首】【个】【和】【第】【二】【个】【机】【器】【人】【智】【能】【配】【送】【站】【。】【 】【王】【振】【辉】【说】【。】【 】【京】【东】【物】【流】【此】【前】【提】【出】【,】【未】【来】【5】【年】【将】【携】【手】【社】【会】【各】【界】【共】【建】【全】【球】【智】【能】【供】【应】【链】【基】【础】【网】【络】【(】【G】【S】【S】【C】【)】【,】【围】【绕】【 】【信】【赖】【与】【速】【度】【 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】【这】【还】【没】【结】【束】【,】【奥】【迪】【丧】【心】【病】【狂】【的】【把】【A】【3】【拿】【到】【了】【天】【猫】【上】【卖】【,】【而】【且】【指】【导】【价】【首】【次】【进】【入】【了】【1】【5】【万】【区】【间】【内】【,】【也】【是】【花】【一】【辆】【大】【众】【的】【钱】【就】【能】【买】【奥】【迪】【。】【同】【样】【丧】【心】【病】【狂】【的】【还】【有】【宝】【马】【X】【5】【、】【奥】【迪】【Q】【7】【、】【福】【特】【探】【险】【者】【和】【丰】【田】【兰】【德】【酷】【路】【泽】【等】【豪】【车】【,】【价】【格】【都】【是】【官】【方】【指】【导】【价】【的】【7】【折】【左】【右】【(】【3】【0】【个】【点】【的】【优】【惠】【啊】【)】【。】【 】【阿】【里】【作】【为】【电】【商】【出】【身】【的】【同】【志】【,】【深】【谙】【性】【价】【比】【(】【便】【宜】【,】【便】【宜】【,】【便】【宜】【重】【要】【的】【事】【情】【说】【三】【遍】【)】【乃】【电】【商】【命】【根】【的】【道】【理】【啊】【。】【 】【说】【完】【了】【爆】【点】【十】【足】【的】【产】【品】【,】【再】【说】【说】【天】【猫】【本】【次】【的】【销】【售】【模】【式】【。】【在】【传】【统】【线】【下】【渠】【道】【中】【,】【由】【于】【各】【地】【销】【售】【政】【策】【不】【同】【,】【同】【一】【车】【型】【在】【不】【同】【地】【区】【不】【同】【4】【S】【店】【的】【售】【价】【也】【相】【差】【较】【远】【。】【许】【多】【汽】【车】【电】【商】【平】【台】【,】【消】【费】【者】【被】【线】【上】【导】【流】【去】【线】【下】【门】【店】【后】【,】【仍】【然】【需】【要】【重】【新】【砍】【价】【,】【最】【终】【多】【少】【钱】【能】【让】【车】【辆】【落】【地】【,】【还】【是】【看】【用】【户】【砍】【价】【的】【能】【力】【,】【实】【际】【效】【果】【很】【一】【般】【。】【 】【而】【阿】【里】【汽】【车】【本】【次】【采】【用】【的】【是】【全】【国】【一】【口】【价】【整】【车】【特】【卖】【的】【模】【式】【,】【消】【费】【者】【在】【线】【填】【完】【信】【息】【付】【款】【结】【束】【后】【,】【网】【店】【将】【把】【车】【辆】【发】【送】【到】【离】【用】【户】【最】【近】【的】【4】【S】【店】【,】【用】【户】【去】【店】【里】【提】【车】【即】【可】【。】【嗯】【,】【说】【直】【白】【点】【,】【线】【上】【付】【款】【,】【线】【下】【汽】【车】【免】【费】【包】【邮】【。】【那】【些】【还】【在】【小】【范】【围】【试】【点】【一】【口】【价】【提】【车】【的】【垂】【直】【电】【商】【们】【,】【可】【以】【考】【虑】【跟】【进】【了】【。】【 】【除】【此】【之】【外】【,】【阿】【里】【还】【顺】【势】【推】【出】【了】【 】【车】【秒】【贷】【 】【的】【汽】【车】【金】【融】【产】【品】【,】【具】【体】【的】【方】【案】【是】【:】【在】【双】【1】【1】【期】【间】【购】【车】【将】【享】【受】【2】【年】【期】【贷】【款】【0】【利】【率】【的】【优】【惠】【。】【根】【据】【阿】【里】【大】【数】【据】【的】【信】【用】【评】【分】【,】【最】【高】【可】【以】【对】【用】【户】【授】【予】【2】【0】【万】【贷】【款】【,】【无】【需】【等】【待】【资】【料】【审】【核】【,】【当】【日】【就】【能】【完】【成】【。】【 】【目】【前】【还】【不】【清】【楚】【这】【个】【方】【案】【在】【双】【1】【1】【结】【束】【后】【是】【否】【会】【持】【续】【,】【但】【手】【握】【蚂】【蚁】【的】【信】【用】【数】【据】【,】【阿】【里】【汽】【车】【的】【金】【融】【服】【务】【显】【然】【想】【象】【空】【间】【很】【大】【,】【以】【后】【出】【个】【什】【么】【零】【首】【付】【之】【类】【的】【贷】【款】【政】【策】【,】【估】【计】【也】【不】【奇】【怪】【。】【 】【阿】【里】【汽】【车】【事】【业】【部】【总】【经】【理】【王】【立】【成】【表】【示】【,】【除】【了】【整】【车】【之】【外】【,】【阿】【里】【汽】【车】【还】【将】【联】【合】【上】【万】【家】【4】【S】【店】【和】【线】【下】【门】【店】【提】【供】【保】【养】【和】【美】【容】【等】【汽】【车】【后】【市】【场】【服】【务】【。】【 】【看】【惯】【了】【3】【C】【产】【品】【(】【多】【半】【是】【某】【果】【和】【某】【米】【手】【机】【)】【和】【服】【装】【(】【优】【衣】【库】【什】【么】【的】【都】【懂】【)】【刷】【爆】【双】【1】【1】【的】【朋】【友】【圈】【晒】【战】【果】【大】【赛】【,】【来】【辆】【五】【折】【的】【豪】【车】【晒】【一】【晒】【?】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【任】【少】【杰】【 】【相】【关】【阅】【读】【:】【 】【C】【F】【手】【游】【黄】【金】【双】【节】【棍】【获】【取】【方】【法】【介】【绍】【2】【0】【1】【7】【-】【0】【9】【-】【2】【2】【 】【台】【湾】【萌】【妹】【子】【“】【最】【美】【牙】【医】【助】【理】【”】【李】【花】【 】【会】【玩】【L】【O】【L】【童】【颜】【巨】【乳】【生】【活】【写】【真】【照】【2】【0】【1】【7】【-】【0】【9】【-】【2】【3】【 】【L】【O】【L】【阿】【卡】【丽】【的】【黑】【金】【商】【店】【免】【费】【查】【看】【限】【定】【皮】【肤】【查】【看】【方】【法】【2】【0】【1】【7】【-】【0】【9】【-】【2】【5】【 】【新】【闻】【 】【娱】【乐】【 】【福】【建】【 】【泉】【州】【 】【漳】【州】【 】【厦】【门】【 】【 】【 】【德】【化】【牛】【母】【岐】【层】【林】【尽】【染】【五】【彩】【斑】【斓】

一箱同品牌的纸巾,网店售价便宜一二十元;一件同品牌同款的服装,网店售价是实体店的一半;一款看似一样的电视机,线上线下价格相差千元 眼下正值 618 电商大促,不少消费者反映,网上搜到同品牌同款商品的价格虽然便宜不少,但收到货后却与实体店有差距。据新华社报道,业内人士介绍,不少商品实为品牌的 电商专供 款。 618 电商大促,各大电商平台、商家下足了功夫,做足了声势。很多消费者的购买欲望也被充分调动起来,网络购物车已经被逐渐填满,只等出手下单。但一些有经验的消费者却对电商、网购多了一份警惕心理,因为他们担心买到 电商专供 商品。所谓的 电商专供 ,就是专门供给电商,通过网络销售的各种商品,这类商品在实体店是见不到、买不到的。 为避免线上线下两个渠道的利润互搏,不少厂家生产专供电商渠道销售的 专供款 ,早已成为惯例。按理说,作为一种销售策略,这样做似乎也没有什么不妥,但问题在于,在电商领域,各大电商平台、各路网络商家之间更容易掀起价格战,消费者也更喜欢在各个平台和商家之间进行比价。为了在价格上取得竞争优势,厂家就只能想方设法压低产品的生产成本,于是, 电商专供款 往往就成了价低质劣商品的代名词。 一些鞋服、箱包、家电、卫浴、纸品更成了 电商专供 的重灾区,简直让消费者防不胜防。更值得注意的是, 电商专供款 产品只要符合国家相关的生产标准,并不属于假冒伪劣产品,所以难以通过相关法律法规予以监管。换言之, 电商专供 商品的出现,只是厂商的一种营销策略,即便可能对消费者的利益带来损害,但并不违法违规。 目前务实可行的做法,一是引导和督促生产厂家、商家通过各种方式对 电商专供 商品做出明确的标识,充分满足消费者的知情权,以供消费者自己根据自身情况进行选择。二是需要消费者秉持必要的消费理性,既不要被电商产品的低价眯了眼,也不要被各路电商频频掀起的价格战裹挟进去无法自拔,买回一大堆价低质劣,价值不大的商品。(苑广阔) 原标题:“电商专供”不能成为劣质商品代名词 责任编辑:曾少林登录 注册 闽南网 科技 电子商务 正文 双11朋友圈晒战果大赛 今年来个豪车参赛? 来源:志明说 2015-10-30 15:14 http://www.mnw.cn/ 电商的年终大考 双11 又要到了,各家都在摩拳擦掌,营销战口水战停不下来。但往年出风头刷数据的总是服饰和消费电子品类,今年该关注下汽车这个大宗商品了。 双11的 创始人 Jack Ma和他的阿里巴巴打算玩点大的,他们要把豪车拿到天猫上卖,而且是5折出售。相对于汽车之家等还在贩卖销售线索的垂直平台,天猫今年 双11 迈的步子明显大了很多啊。 阿里汽车本次联合了一群汽车厂商和经销商推出了50多款近3万台特价整车(请注意,是整车)。其中凯迪拉克、荣威和斯柯达车型甚至提供了数百台半价车型,买不到半价车型的用户还有一堆8折车型在等着。 今年传统经销商的日子都不好过,销量连连跌,汽车厂商们对电商渠道的重视也是与日俱增啊,当年对网络渠道嗤之以鼻的年代真的渐行渐远了。 志明知道很多人都关心半价,那么就来说说阿里主打的凯迪拉克ATS-L。作为比肩德国三驾马车奔驰、宝马和奥迪(志明很不情愿把奥迪算进来)的美系豪华品牌,凯迪拉克ATS-L是以C级、3系和A4L为对标竞品、并且针对中国市场喜好专门加长的豪华车型。原价28.88万元,现在14.44万元就能提走(有一种电视购物的即视感)。 嗯,用一辆低配速腾的钱,就能买到一辆高配的奥迪A4L,志明听到这个消息后都疯了,唯一遗憾的是名额太少只有100台,Jack马贵为中国首富级别的人物,完全可以大方点,给个千八百台名额嘛。 这还没结束,奥迪丧心病狂的把A3拿到了天猫上卖,而且指导价首次进入了15万区间内,也是花一辆大众的钱就能买奥迪。同样丧心病狂的还有宝马X5、奥迪Q7、福特探险者和丰田兰德酷路泽等豪车,价格都是官方指导价的7折左右(30个点的优惠啊)。 阿里作为电商出身的同志,深谙性价比(便宜,便宜,便宜重要的事情说三遍)乃电商命根的道理啊。 说完了爆点十足的产品,再说说天猫本次的销售模式。在传统线下渠道中,由于各地销售政策不同,同一车型在不同地区不同4S店的售价也相差较远。许多汽车电商平台,消费者被线上导流去线下门店后,仍然需要重新砍价,最终多少钱能让车辆落地,还是看用户砍价的能力,实际效果很一般。 而阿里汽车本次采用的是全国一口价整车特卖的模式,消费者在线填完信息付款结束后,网店将把车辆发送到离用户最近的4S店,用户去店里提车即可。嗯,说直白点,线上付款,线下汽车免费包邮。那些还在小范围试点一口价提车的垂直电商们,可以考虑跟进了。 除此之外,阿里还顺势推出了 车秒贷 的汽车金融产品,具体的方案是:在双11期间购车将享受2年期贷款0利率的优惠。根据阿里大数据的信用评分,最高可以对用户授予20万贷款,无需等待资料审核,当日就能完成。 目前还不清楚这个方案在双11结束后是否会持续,但手握蚂蚁的信用数据,阿里汽车的金融服务显然想象空间很大,以后出个什么零首付之类的贷款政策,估计也不奇怪。 阿里汽车事业部总经理王立成表示,除了整车之外,阿里汽车还将联合上万家4S店和线下门店提供保养和美容等汽车后市场服务。 看惯了3C产品(多半是某果和某米手机)和服装(优衣库什么的都懂)刷爆双11的朋友圈晒战果大赛,来辆五折的豪车晒一晒? 责任编辑:任少杰 相关阅读: CF手游黄金双节棍获取方法介绍2017-09-22 台湾萌妹子“最美牙医助理”李花 会玩LOL童颜巨乳生活写真照2017-09-23 LOL阿卡丽的黑金商店免费查看限定皮肤查看方法2017-09-25 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门 德化牛母岐层林尽染五彩斑斓新葡��网址下载登录 注册 闽南网 科技 电子商务 正文 揭秘海关新政下日本代购:已有假货苗头 来源:长庚小报 2015-11-02 16:13 http://www.mnw.cn/ 近期有不少海淘卖家反馈大量包裹遭到海关扣押,更有网友疾呼海关政策的收紧令代购们损失惨重,而随着双十一购物高峰期的临近,海淘产业链已经遭到重创。 海关对海淘商品的查扣未来是否会成为常态?人肉代购的形式是否会就此消亡?对电商行业将带来怎样的影响?海外代购市场的真实面貌又是怎样的?带着这些问题,搜狐科技日前就海淘代购情况走访了包括城野医生、COSME、松下在内的多个品牌,并对日本东京的海淘市场进行了摸底调查。日本公司对海淘代购行为褒贬不一 在走访中,COSME大中华区代表吉田直史告诉搜狐科技,根据该公司近几个月的内部统计,来自中国的海外游客及长期在日本从事代购的中国人在线下店购买的化妆品已经占到40%左右的销售量。虽然这些销量刺激了日本本土店铺的销售额,但是也增加了COSME拓展中国国内市场的难度,目前该公司已经在天猫开设了旗舰店,并且与跨境电商品牌小红书进行了深度合作。对于海淘、代购用户造成的影响,吉田直史坦言COSME只是销售方,只有寄望中国海关的加大查处力度来解决海淘乱象。 日本知名药妆品牌城野医生藤本真木子在谈及海淘话题时向搜狐科技透露,据该公司在日本的线下实体店铺的统计数据看,来自中国用户的购买量已经占到线下总销售额的30%以上。她表示,无法从统计数据上判断哪些是海外游客,哪些是海淘代购用户,作为品牌方也无法对用户的购买行为进行监督。对方承认了海淘代购对品牌方拓展中国市场造成了一定影响,也因此才选择加大与国内的跨境电商公司进行合作。 与上述化妆品对海淘代购行为态度不同的是松下公司。松下小家电部部长冈山晃久告诉搜狐科技,海淘代购的销售量约占松下在日本本土小家电销量的8%左右。他认为海淘用户会对松下在国内的品牌和口碑进行传播,因此这种行为非但不会影响松下小家电在国内业务的拓展,反而会对国内的业务形成正面影响。代购者口述:可能会越来越难做 长期在秋叶原、涩谷等地从事代购的张小姐告诉搜狐科技,她也看到了网上关于海关政策收紧,查扣大量代购包裹的新闻,但作为买手她每天的代购量不仅没有减少,反而增加了20%左右。 现在除了发往江苏的包裹会被严查外,北上广深几个城市的海关虽然加大了对海淘物品的查处审核力度,但并没有造成商品大面积滞留,只是买家收购货物的时间会有所延长,此外由于各地海关对海淘商品的态度不同,也造成了或严或松的局面。 原来很多发往江苏的包裹我们会先邮寄到深圳或者广州,然后在从国内转寄,这样就可以规避一些地方海关严查的情况了。 张小姐告诉搜狐科技,她认为虽然现在可以规避海关的严查,但是从长远趋势看代购行业可能会越来越难做。一是因为很多跨境电商平台销售的化妆品比在日本本土购买还便宜,二是因为海淘代购圈子不断有新人加入进来,已经出现劣币驱逐良币的苗头。 张小姐坦言: 我现在不好说的太详细,但能告诉你的是过去的海淘代购的化妆品只是赚个差价而已,都是真货,而未来就不一定都是真货了。 搜狐科技在此次走访中发现有不少过去从事海淘代购的人群开始专注于收集日本品牌化妆品的外包装,而且利润远高于代购化妆品。这可能是部分海淘商家计划造假的开始,不过由于缺乏相关渠道证实,我们还无法确认这一猜测。 不过,今年初韩国专利厅曾在韩国本土查获了一处假货制造窝点,当时事件的影响是有超过10万张假冒丽得姿面膜流入大陆市场,其中多数是通过代购、海淘等渠道。 当时据韩国YTN新闻报道,涉案窝点已经制造了26.6万张丽得姿针剂补水面膜,市场价约合人民币450万元,涉嫌制造并流通假冒面膜的蔡某等4人被立案调查,他们在韩国京畿道创办工厂,生产假冒丽得姿面膜,假货添加了苯氧乙醇等对人体有害的防腐剂成分。 据了解,韩国当时造假最初也是市场有人大量采购化妆品包装而开始。电商从业者:海关收紧利好跨境电商 小红书副总裁娄伊琳告诉搜狐科技,她认为海关严查代购海淘的行为对跨境电商行业是利好。聚美优品相关人士也表示,海关严查的行为将规范海淘代购市场的乱象,同时对聚美优品这样主做跨境电商的公司是个好消息。 相关数据显示,2013年中国海淘市场交易额突破了767亿元人民币,预计到2018年中国海淘的市场规模突破万亿。另一方面从制造成本上看,化妆品的利润高达90%以上。迅速增长的市场与化妆品的暴利,造成了跨境电商与海淘代购者将直面竞争。 责任编辑:任少杰 相关阅读: CF手游黄金双节棍获取方法介绍2017-09-22 台湾萌妹子“最美牙医助理”李花 会玩LOL童颜巨乳生活写真照2017-09-23 LOL阿卡丽的黑金商店免费查看限定皮肤查看方法2017-09-25 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门 德化牛母岐层林尽染五彩斑斓美容O2O行业历经了五年的探索期后已进入市场启动期,同质化、资本倾斜将令行业整合。昨日,易观智库发布的《中国上门美容市场专题研究报告2015》显示,上门美容行业进入市场启动期,但面临市场、安全和场景限制大的阻碍因素。 在 互联网+ 的风口下,去年以来,小美到家、美容总监、河狸家、容么么等美容O2O平台纷纷涌现,并获得资本关注。分析显示,美容需求量的增加、移动互联网技术的成熟和消费者消费能力的增强,这些因素共同催热了上门美容市场。易观智库的分析认为,目前上门美容市场竞争格局基本形成,但由于产品同质化严重和资本向行业领先厂商的倾斜,市场开始整合,竞争加剧,行业进入市场启动期。 对此,美容总监CEO赵一向北京商报记者表示,上门美容市场目前已经度过了原始和浮躁的探索期,行业整合是发展趋势,通过优胜劣汰市场将进入良性发展时期。在这一时期,来自市场、安全和场景的三方面因素成为上门美容行业的发展痛点。报告指出,目前上门美容平台仍处于用户培养阶段,消费者认知度低,用户黏性较差;同时,上门美容行业的市场监管和政策尚不健全,市场监管存在漏洞。一位不愿透露姓名的业内人士曾指出,上门美容的产品资质在产品方,美容资质在美容师手中,平台的功能是建立联系,打的是 擦边球 。此外,上门美容易触及消费者隐私,对消费者和美容师均存在一定的安全隐患;最后,美容服务往往需要仪器设备,上门美容由于场景限制而难以提供大型专业仪器。 不过,赵一并不认为服务场景阻碍了上门美容行业的发展,他认为,上门美容市场是对美容市场的补充,属于增量,不是对传统美容市场的替代。上门美容平台提供的是偏手工服务类的美容服务,而需要大型仪器才能实现的美容服务需多人配合、程序繁琐,用户本应在实体店内消费。对于安全问题,赵一表示,美容师均实名登记,只向女性消费者提供服务,规定晚上九、十点后不提供服务,避免安全隐患。 上门美容用户体验也有待提高。数据显示,该行业用户消费频次偏低,使用频次为一周至一个月的占43.7%,频次为2-3天的仅占16.1%。对上门美容App的满意度调查显示,用户非常满意仅占33.5%,一般、不太满意和很不满意的用户合计占比达40.6%。 报告指出,中国美容市场有千亿级的规模,但由于面临上述限制因素,市场规模仍然较小、使用人数较少,客单均价在100-200元左右,用户为小众群体。易观智库分析认为,在线上预订、线下美容师上门服务的单一模式背景下,优化服务和合作扩展将成为未来上门美容平台破局的关键。赵一表示,未来多样化、覆盖范围、融资能力及人才储备将成为制胜突破口。李�A/制表 责任编辑:任少杰

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